Виджет

Американским Страховым институтом дорожной безопасности проведен опрос среди родителей подростков, который показал, что 83 процента из тех, кто купил своим детям автомобиль, выбрали подержанный.

В ответ на этот Институт предоставил список доступных по цене подержанных автомобилей, которые отвечают основным критериям безопасности для начинающих водителей.

Согласно рекомендациям, есть два уровня автомобилей с вариантами разных цен, которые колеблются от менее 5 тысяч долларов до почти 20 тысяч. Исходя из него, родители смогут купить как можно более безопасную машину для своих детей по приемлемой цене, вне зависимости от бюджета.

«Первая машина – это значительно больше, чем просто финансовое решение», - говорит президент Института Эдриан Лунд. «Эти списки рекомендованных подержанных автомобилей могут помочь потребителям избегать фактора риска на дороге в дополнение к их доступной цене. В числе тех машин, которые более всего подходят начинающих водителям, значатся Volvo XC90, Volkswagen Jetta, Volvo C30, Audi A3, Hyundai Sonata, Ford Taurus, а также еще несколько десятков машин.

Согласно правилам безопасности, выбирая автомобиль для водителя-новичка, родители должны:

Избегать транспортных средств высокой мощности, которые могли бы побудить подростков к превышению скорости.

Выбирать большие автомобили, которые своей массой защищают водителя и пассажиров в случае аварии.

Покупать молодым водителям машины, оборудованные электронным контролем стабильности, который помогает водителю сохранить контроль над автомобилем на кривых и скользких дорогах. Такие системы также важны, как и ремни безопасности, утверждает страховая группа.

Отдельное исследование страхового института показывает, что подростки погибают в ДТП чаще, чем взрослые, в том случае, если они находились в момент аварии за рулем небольшого или старого автомобиля.

Среди смертельно раненных американских водителей в возрасте 15-17 в период с 2008 по 2012 29% были в малолитражках или небольших автомобилях, в то время как 20% смертельно раненных водителей в возрасте 35-50 лет вели автомобиль невысокой категории.

82% водителей-подростков в момент аварии были в транспортных средствах, которым было не менее 6 лет, по сравнению с 77 процентами тех, кто в группе взрослых.